Speed Read - Porsche 911 - Geschichte, Technik und Design des legendären Sportwagens

Die klassischen Volkswagen – das sind die luftgekühlten Autos, die sich aus den bescheidenen Anfängen des ersten »Käfer« (VW Typ 1) entwickelten und vor allem während der 1950er und 1960er Jahren zum Inbegriff des deutschen Wirtschaftswunders wurden. Aus dem ursprünglichen Konzept wurden ganze Fahrzeugklassen wie Kastenwagen und Kleinbus, Cabrio und Coupé, Stufen-, Fließ- und Kombiheck abgeleitet. • Die klassischen Volkswagen eroberten nicht nur Deutschland und Europa, sondern die ganze Welt und insbesondere Nordamerika, wo der »Beetle« oder »Bug« sich zum beliebtesten Importfahrzeug mauserte; VW-Bus und Kurierwagen wurden zu Kultmobilen der Hippie-Ära. • Die klassischen Volkswagen zeichnet diese Erfolgsgeschichte nach. Üppig illustriert, vermittelt das Buch des amerikanischen Oldtimer- Experten John Gunnell, wie die luftgekühlten Volkswagen von Wolfsburg aus die Welt eroberten und die Amerikaner die zunächst belächelten, spartanischen Exoten in ihr Herz schlossen. Die Zeit zwischen Zweitem Weltkrieg und erster Ölkrise wird im Spiegel von Motorpresse und Werbemitteln wieder lebendig. Alle Modelljahrgänge finden hier ihren Platz.

Die Legende lebt! Der Ford Mustang ist in Amerika und weit darüber hinaus Kult. Kein anderer Sportwagen ist so populär wie Fords Pony Car. Speed Read Mustang skizziert die Modellgeschichte vom ersten Mustang Coupé, das 1964 debütierte und zum historischen Verkaufsschlager avancierte, bis zum aktuellen Supersportwagen mit 526 PS.Donald Farr, selbst seit fast fünfzig Jahren Mustang-Enthusiast, beschreibt alle der mittlerweile sechs Fahrzeuggenerationen sowie Sondermodelle und Tuningfahrzeuge. Er berichtet von den Vätern und Mentoren des Mustang, skizziert seine Rennkarriere und taucht ein in die Szene der Fans und Tuner, die dafür gesorgt haben, dass dieses Auto Kult wurde. Auch wie der Mustang dank der 500 Meilen von Daytona und dem Kinohit Bullitt mit Steve McQueen zur Ikone wurde, lässt Farr lebendig werden. Dabei wird deutlich, wie sehr der Mustang ein Spiegel der amerikanischen Gesellschaft ist: Aus der Marktforschung auf der Basis eines langweiligen Alltagsautos entwickelt, als Identifikationsobjekt der Babyboomer erfolgreich, in der Ölkrise geschrumpft, im nachfolgenden Boom endgültig als Sportwagen etabliert und seitdem stets auf der Jagd nach neuen Rekorden, verkörpert der Mustang den American way of life wie kein anderes Auto.

Seit über 60 Jahren ist der Mini auf unseren Straßen zuhause – ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Bei seiner Einführung war er revolutionär, heute steht er an der Spitze der Retro-Bewegung und ist ein klassenloses Auto im besten Sinne. • Der erste Mini war 1959 mit seinem innovativen Frontantrieb und einem Konstruktionsprinzip, das das Fahrzeug innen größer erscheinen ließ als außen, eine Sensation. Der Mini wurde zum zeitlosen Verkaufsschlager, der bald die einzige Konstante der im Niedergang befindlichen britischen Automobilindustrie darstellte. Der letzte von über 5 Millionen »Ur«-Minis lief im Jahr 2000 vom Band. Doch schon im folgenden Jahr präsentierte der neue Eigner BMW eine zweite Mini-Generation, der bald weitere Modelle und zahlreiche Sondereditionen folgten. Fast 20 Jahre später sind die neuen Minis genauso beliebt wie das Original. • Diese fachkundige, schön präsentierte Geschichte des Mini erforscht alle wesentlichen Aspekte der Auto-Ikone: von dem kulturellen und automobilen Klima, in dem der ursprüngliche Entwurf entstand, über die spätere Modellvielfalt bis zu den erstaunlichen Motorsporterfolgen des Mini. Der renommierte britische Motorjournalist Giles Chapman erklärt auch, wie und warum der Mini des 21. Jahrhunderts an die Erfolge seines Vorgängers anknüpfen konnte.

Über das Aussehen von Autos lässt sich trefflich streiten – schön oder hässlich, aggressiv oder verspielt, sportlich oder behäbig. Aber wie werden Autos überhaupt gestaltet? Welche Konzepte und Technologien kommen zur Anwendung? Wie funktioniert die Formensprache? Welche Markenwerte werden transportiert? Wer hat welche Trends gesetzt, wann wurden welche Konventionen über Bord geworfen? Und wie sieht eigentlich das Auto der Zukunft aus?

Die Tour de France ist das weltweit wichtigste, jährlich stattfindende Sportereignis. Rund um den Globus wird das Rennen verfolgt, die Zuschauerzahlen können mit denen der olympischen Sommerspiele und der Fußball-Weltmeisterschaften mithalten. Wer darf eigentlich bei der Tour mitfahren? Wie wird der Gesamtsieger ermittelt? Welche Wertungen gibt es? Warum verändert sich jedes Jahr die Streckenführung? Und warum bekommt die Tour ihr Dopingproblem einfach nicht in den Griff? Radsportfans und allgemein Sportinteressierte finden hier die Antwort auf alle ihre Fragen – kompetent, kompakt und anschaulich.